domingo, 13 de mayo de 2012

GP España, remember Williams vs Ferrari

Viendo el desarrollo de la carrera tenía intereses enfrentados en cuanto a quién quería que ganara,si un piloto compatriota o un extranjero (y novato en eso de luchar por ganar) que a diferencia de otros,además de aportar dinero al equipo en forma de patrocinadores también aporta talento en la pista.Ganó Maldonado y no acabé muy apenado porque encima supone la vuelta a la victoria de un binomio de los más carismáticos en la F1 y que ya venían avisando este año de su potencial:Williams-Renault.Hacía muchos años que no veíamos un mano a mano entre Ferrari  y Williams que recordara a otras épocas,aunque por poquito no se inmiscuyó otro coche con pedigrí como el de Raikkonen;y es que "Iceman" seguramente sea ahora el piloto más en forma de la parrilla y Lotus el equipo más equilibrado.
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Volviendo a Ferrari,parece que por fin han echo algo a derechas y el coche ha sido el mejor,Williams aparte, aunque Massa pretenda demostrar lo contrario acabando doblado por Alonso.Esto es lo mínimo exigible al presupuesto de la Scudería,estar luchando por victorias o podios.A corto plazo en Mónaco pueden seguir arriba y en Canadá,otro trazado rápido,veremos si han mejorado ese talón de aquiles que es la velocidad.
Del resto no hubo mucho rastro esta vez y es que seguimos con los bajones de una carrera a otra en muchos equipos,propiciado cómo no por ese desgaste casi instantáneo de los Pirelli ,pero que también ayudan al espectáculo y la emoción con tanta entrada en boxes aunque ello conlleve la devanación de sesos de los ingenieros.Pues que se los devanen.

De lo poco que salvar está la carrera de Vettel;con penalización incluída terminó sexto y sigue líder.
También Hamilton hizo buena carrera aunque ya no sea el favorito de los comisarios como antaño y le mandaran con los HRT,después de ganar la pole, por una cagada del equipo al dejarle la gasolina super ajustada y quedarse tirado en la pista.Porque vale que la regla aplicada sea ridícula al igual que la de permitir que en la Q3 y para reservar gomas no se marquen tiempos pero en Mclaren debieron preveerlo.
Por cierto, si penalizan a un piloto por quedarse sin gasolina en la pista tras la clasificación...no deberían hacer lo mismo si ocurre tras acabar la carrera?
Para variar, Lewis ensombreció a Jenson que no ha tenido su mejor fin de semana y pierde algo de fuelle dejándome a mí un poco mal ya que apostaba fuerte por su consistencia.Casi lo mismo puedo decir de  Vettel y Webber o Rosberg y Michael;el heptacampeón a mi humilde modo de ver la pifió a fondo con Bruno Senna por mucho que apele a maniobras extrañas del brasileño.Se lo llevó por delante y punto.Eso sí ya lleva tres abandonos en cinco carreras el alemán.Se está apagando su estrella poco a poco me temo.

Y no me olvido de Sauber,esta vez Sergio Pérez no estuvo bien pero sí un Kobayashi que le hizo un interior a Button bastante espectacular.Y es que Jenson hoy estaba empanado.


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